龍門往復(fù)式洗車機(jī)一般習(xí)慣稱之為往復(fù)式洗車機(jī)。工程洗輪機(jī)在國內(nèi)也稱作龍門式洗車機(jī)。*早是由美國人發(fā)明。做到比較商業(yè)化，卻是由日本人完成的。往復(fù)式洗車機(jī)是：汽車停在固定的位置不動(dòng)，洗車設(shè)備根據(jù)車型來回往復(fù)運(yùn)動(dòng)。龍門往復(fù)式洗車機(jī)技術(shù)目前主要分為兩大類，一類是國產(chǎn)洗車機(jī)普遍使用的PLC技術(shù)，另一類是進(jìn)口洗車機(jī)采用的CPU(單片機(jī))技術(shù)。PLC技術(shù)相對比較落后一些，PLC基本上依靠的是電流傳感技術(shù)，依靠刷子來感覺車身的形狀。CPU技術(shù)依靠的是電腦光電傳感器，洗車機(jī)會(huì)對汽車進(jìn)行全方位的掃描，安全性能更高。工程洗輪機(jī)廠家也是真正意義的電腦洗車機(jī)。

攪拌站主要用于攪拌站混合凝土的的施工工程，也叫砼攪拌站，近些年來隨著國家對于混凝土攪拌站環(huán)保意識的提升，當(dāng)下很多廠家及用戶對于攪拌站粉塵污染這個(gè)問題都非常的問題，那么究竟該如何解決這個(gè)問題呢？工程洗輪機(jī)混凝土攪拌站洗車機(jī)作為攪拌站進(jìn)出車輛沖洗的環(huán)保設(shè)備，自上市以來一直就贏得了廣大新老用戶的一致好評。大型工程洗輪機(jī)在各大攪拌站盛行開來，混泥土攪拌站洗車機(jī)的出現(xiàn)可謂是為攪拌站行業(yè)解決了一大難題，不僅大大改良了攪拌站揚(yáng)塵污染問題，也為企業(yè)的發(fā)展開通了綠色通道，進(jìn)一步推進(jìn)了企業(yè)的發(fā)展。

建筑工地洗車機(jī)需要定期的檢查保養(yǎng)，才會(huì)使機(jī)械長期安全的使用：工地專用洗車設(shè)備在洗車時(shí)，要嚴(yán)格按照操作說明操作，防止誤操作，減少不必要的損失。防城港工程洗輪機(jī)廠家嚴(yán)寒天氣要按照操作說明采取相應(yīng)的措施預(yù)防凍結(jié)，洗輪機(jī)長時(shí)間閑置或冬季的夜晚，要放空水管中的積水，防止水管結(jié)冰。定期清理沉淀池內(nèi)的污泥，以免混流到清水池中導(dǎo)致堵塞噴頭。做好設(shè)備表面的清潔與衛(wèi)生工作。在進(jìn)行任何清潔和保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)先切斷電源。工程洗輪機(jī)經(jīng)常檢查噴頭及噴孔有無堵塞，以免影響清洗效果。

砂石分離機(jī)主要用于混凝土攪拌站周轉(zhuǎn)用攪拌車的清洗和棄物中的砂、石、泥漿等的分離、收集、再利用。工程洗輪機(jī)即可切實(shí)有效的解決了混凝土的污染問題，又能經(jīng)濟(jì)合理地節(jié)約了寶貴的建筑資源。實(shí)屬混凝土攪拌站不可或缺的配套回收設(shè)備。砂石分離機(jī)主要由分離系統(tǒng)、供排水系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)組成。攪拌站砂石分離機(jī)是混凝土攪拌站不可缺少的設(shè)備。主要用于罐車清洗污水和剩余混凝土的清洗、分離和回收。工程洗輪機(jī)廠家該機(jī)的設(shè)計(jì)采用了國外先進(jìn)的混凝土回收技術(shù)，結(jié)合了滾筒式分離和螺旋篩分式分離的特點(diǎn)，為您節(jié)省了大量的人力、物力和財(cái)力。該裝置機(jī)械結(jié)構(gòu)簡單，環(huán)境效益顯著。

砂石分離機(jī)又可以稱之為混凝土砂石分離機(jī)或混凝土砂石分離水回收設(shè)備，是混凝土回收系統(tǒng)設(shè)備的中心，第yi個(gè)用于清洗油槽車砂清洗分離和回收廢水和殘?jiān)木唧w應(yīng)用。工程洗輪機(jī)砂石分離機(jī)使用經(jīng)濟(jì)性：①儲料斗容量達(dá)8m，使裝載機(jī)合理安裝主設(shè)備與洗石機(jī)的上料時(shí)間，避免裝載機(jī)在不同上料點(diǎn)及原料間頻繁換位，儲料斗口寬度大于3米，也使裝載機(jī)輕松上料，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。②篩選采用可更換片裝連接方式，便于磨損后更換或采用不同大小網(wǎng)孔的篩網(wǎng)。③可根據(jù)用戶不同要求一次性將原料砂篩分成三級配成品料。工程洗輪機(jī)廠家成品砂料可堆放也可入倉或斗。